Giảm xóc sau là gì?

Ngày cập nhật 08/11/2025 03:44 PM - 35 lượt xem

Giảm xóc sau là bộ phận trên xe đạp địa hình phuộc nhún toàn phần, giúp hấp thụ va đập từ bánh sau, tăng độ bám đường và sự kiểm soát trên địa hình khó.

Giảm xóc sau là gì?

Giảm xóc sau, hay rear shock, là một bộ phận cơ khí được lắp trên khung của xe đạp địa hình phuộc nhún toàn phần (full-suspension). Chức năng chính của nó là hấp thụ các lực tác động từ bánh sau khi xe di chuyển trên địa hình gồ ghề. Điều này giúp bánh xe luôn tiếp xúc với mặt đất, mang lại sự ổn định và thoải mái cho người lái.

Xe đạp chỉ có giảm xóc ở phuộc trước được gọi là xe hardtail. Xe có cả giảm xóc trước và sau được gọi là xe full-suspension. Giảm xóc sau chính là yếu tố tạo ra sự khác biệt này.

Cấu tạo cơ bản của giảm xóc sau

Một giảm xóc sau gồm hai thành phần chính hoạt động cùng nhau: lò xo và bộ phận giảm chấn.

Lò xo (Spring)

Lò xo chịu trách nhiệm nâng đỡ trọng lượng của người lái và hấp thụ lực tác động ban đầu. Khi bánh xe va vào chướng ngại vật, lò xo sẽ nén lại. Có hai loại lò xo chính:

• Lò xo không khí (Air Spring): Sử dụng một khoang chứa khí nén. Loại này nhẹ và dễ dàng điều chỉnh độ cứng bằng cách bơm hoặc xả khí. Nó phổ biến trên các dòng xe đạp cross-country (XC) và trail.

• Lò xo thép (Coil Spring): Sử dụng một lò xo kim loại cuộn. Loại này nặng hơn nhưng mang lại cảm giác mượt mà và hiệu suất ổn định trên các đoạn đường dài, dốc. Nó thường được trang bị trên xe enduro và downhill.

Bộ phận giảm chấn (Damper)

Nếu chỉ có lò xo, chiếc xe của bạn sẽ nảy lên liên tục như một quả bóng. Bộ phận giảm chấn kiểm soát tốc độ nén (compression) và trả về (rebound) của lò xo. Nó hoạt động bằng cách đẩy dầu qua các van nhỏ bên trong, tạo ra lực cản để làm chậm chuyển động. Điều này giúp xe ổn định và dễ kiểm soát.

Tại sao giảm xóc sau quan trọng?

Giảm xóc sau mang lại nhiều lợi ích trực tiếp cho trải nghiệm đạp xe địa hình của bạn.

• Tăng độ bám đường: Giảm xóc sau giữ cho bánh xe tiếp xúc liên tục với mặt đất, ngay cả trên các bề mặt lởm chởm. Điều này cải thiện lực kéo khi bạn leo dốc và tăng độ bám khi vào cua.

• Cải thiện sự thoải mái: Nó hấp thụ phần lớn các chấn động từ mặt đường truyền lên cơ thể. Bạn sẽ ít mệt mỏi hơn sau những chuyến đi dài trên địa hình kỹ thuật.

• Nâng cao khả năng kiểm soát: Khi đổ dốc nhanh hoặc đi qua các đoạn đường đá, giảm xóc sau giúp xe ổn định, cho phép bạn duy trì tốc độ và điều khiển xe chính xác hơn. Ví dụ, khi vượt qua các con dốc đá ở Tam Đảo hoặc Đà Lạt, giảm xóc sau giúp bạn giữ vững tay lái thay vì bị nảy lên.

Các loại giảm xóc sau phổ biến

Việc lựa chọn giữa giảm xóc khí và giảm xóc lò xo thép phụ thuộc vào phong cách chạy và địa hình bạn thường đi.

Giảm xóc lò xo không khí (Air Shock)

Loại này phù hợp cho phần lớn người dùng xe đạp địa hình, từ XC đến trail và all-mountain. Ưu điểm của nó là trọng lượng nhẹ và khả năng tùy chỉnh linh hoạt. Bạn có thể dễ dàng điều chỉnh độ lún (SAG) bằng một chiếc bơm chuyên dụng để phù hợp với cân nặng của mình.

Giảm xóc lò xo thép (Coil Shock)

Loại này mang lại độ nhạy vượt trội khi xử lý các va đập nhỏ và hoạt động ổn định trong các hành trình dài, dốc mà không bị nóng. Nó là lựa chọn hàng đầu cho các tay đua enduro và downhill, những người cần hiệu suất tối đa và độ bền cao.

Cách chọn giảm xóc sau phù hợp

Để chọn đúng giảm xóc sau, bạn cần xem xét các yếu tố sau:

• Phong cách chạy xe: Bạn chạy XC, trail, hay downhill? Mỗi loại hình đòi hỏi một loại giảm xóc có đặc tính khác nhau.

• Thông số kỹ thuật của khung: Bạn cần biết chính xác hai thông số: chiều dài từ hai điểm bắt ốc (eye-to-eye) và hành trình hoạt động (stroke) mà khung xe của bạn hỗ trợ.

• Cân nặng của bạn: Nếu bạn chọn giảm xóc lò xo thép, bạn cần mua đúng loại lò xo có độ cứng (spring rate) phù hợp với cân nặng của mình.

• Ngân sách: Giảm xóc sau có nhiều mức giá. Các mẫu cao cấp hơn cung cấp nhiều tùy chỉnh hơn về giảm chấn nén và hồi.

Các câu hỏi thường gặp (FAQ)

Làm sao để biết xe của tôi có lắp được giảm xóc sau không?

Bạn cần kiểm tra khung sườn xe đạp của mình có các điểm gắn kết chuyên dụng cho giảm xóc sau hay không.

SAG là gì và tại sao nó quan trọng?

SAG là độ lún của giảm xóc dưới trọng lượng người lái, yếu tố này quyết định hiệu suất và độ bám đường của xe.

Tôi có cần bảo dưỡng giảm xóc sau không?

Bạn cần bảo dưỡng giảm xóc sau định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất để đảm bảo nó hoạt động trơn tru và bền bỉ.

Xem các mẫu giảm xóc sau và phụ tùng xe đạp địa hình chính hãng tại WeTrek.vn.

Chia sẻ bài viết:
Showroom
Bài viết cùng chuyên mục
Khuy bấm là gì?

Khuy bấm là gì?

Khuy bấm giúp bạn cài mở quần áo, trang bị dã ngoại nhanh chóng và an toàn. Tìm hiểu cấu tạo, các loại cúc bấm phổ biến, ưu nhược điểm và cách chọn mua, bảo quản chúng đúng cách.
Dây kéo khóa là gì?

Dây kéo khóa là gì?

Dây kéo khóa là phụ kiện nhỏ giúp bạn thao tác khóa kéo dễ dàng khi đeo găng tay, trời tối, hoặc tay ướt. Tìm hiểu các loại phổ biến làm từ dây paracord, nhựa, cao su và cách chọn loại phù hợp nhất cho áo khoác, balo dã ngoại của bạn.
Miếng vá thiết bị là gì?

Miếng vá thiết bị là gì?

Miếng vá thiết bị giúp bạn sửa chữa nhanh các vết rách, thủng trên quần áo, lều trại và ba lô. Hướng dẫn chọn và sử dụng miếng vá phù hợp để kéo dài tuổi thọ dụng cụ, tiết kiệm chi phí và xử lý sự cố ngay tại chỗ.
Thiết bị siêu nhẹ là gì?

Thiết bị siêu nhẹ là gì?

Thiết bị siêu nhẹ giúp giảm trọng lượng hành lý để bạn đi nhanh và xa hơn. Tìm hiểu định nghĩa, lợi ích và cách chọn ba lô, lều, túi ngủ nhẹ để chuyến dã ngoại của bạn thoải mái và ít mệt mỏi.
Bộ chia ngăn balo là gì?

Bộ chia ngăn balo là gì?

Bộ chia ngăn balo là hệ thống túi giúp bạn sắp xếp, nén gọn và bảo vệ đồ đạc. Tìm hiểu các loại túi chia ngăn và cách chọn lựa phù hợp để tối ưu không gian cho chuyến đi.
Kho khô là gì?

Kho khô là gì?

Tìm hiểu kho khô là gì và cách chọn túi khô, ba lô chống nước, hộp cứng để bảo vệ thiết bị điện tử và quần áo của bạn trong các chuyến đi dã ngoại, leo núi, hay chèo thuyền.
x
Nhập số điện thoại của bạn để tiếp tục
Nhập mật khẩu 4 chữ số được gửi đến
hoặc