Đoạn dắt xe (Bike Push Section) là gì?

Ngày cập nhật 01/02/2026 09:11 PM - 2 lượt xem

Đoạn dắt xe (Bike Push Section) là một phần đường mòn quá dốc, gồ ghề hoặc nguy hiểm, buộc bạn phải xuống xe và đẩy bộ thay vì đạp xe.

Đoạn dắt xe (Bike Push Section) là gì?

Đoạn dắt xe (Bike Push Section), hay còn gọi là Hike-a-Bike, là thuật ngữ trong hoạt động đạp xe địa hình và thám hiểm. Nó chỉ những đoạn đường bạn không thể đạp xe qua và phải xuống dắt bộ. Các đoạn này thường xuất hiện trong những hành trình băng qua địa hình phức tạp, đòi hỏi kỹ năng điều hướng và lập kế hoạch lộ trình chính xác.

Nguyên nhân chính dẫn đến các đoạn dắt xe bao gồm:

  • Độ dốc quá lớn: Địa hình dốc đứng khiến việc đạp xe lên hoặc xuống trở nên bất khả thi và nguy hiểm.
  • Bề mặt kỹ thuật cao: Đoạn đường có nhiều đá tảng, rễ cây trơn trượt, hoặc bùn lầy sâu.
  • Chướng ngại vật tự nhiên: Những con suối cạn, thân cây đổ, hoặc khe núi hẹp ngăn cản việc di chuyển bằng xe.
  • Quy định bảo tồn: Một số khu vực trong vườn quốc gia hoặc khu bảo tồn thiên nhiên cấm đạp xe để bảo vệ hệ sinh thái mong manh.

Việc xác định trước các đoạn dắt xe là một phần quan trọng của kỹ năng lập kế hoạch và điều hướng ngoài trời. Nó ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian di chuyển, sức lực cần thiết và sự an toàn của cả chuyến đi.

Tầm quan trọng của việc xác định Đoạn dắt xe trong điều hướng

Nhận biết các đoạn dắt xe trên bản đồ trước khi khởi hành giúp bạn chuẩn bị tốt hơn về thể chất lẫn tinh thần. Nó không chỉ là một thử thách về sức lực mà còn là một bài toán về kỹ năng điều hướng và quản lý hành trình.

Ước tính thời gian và năng lượng

Dắt xe tốn nhiều thời gian và sức lực hơn đạp xe. Một đoạn dắt bộ 1 km trên địa hình dốc có thể tiêu tốn năng lượng tương đương với việc đạp xe 5-7 km trên đường bằng. Khi lên kế hoạch, bạn cần tính toán thêm thời gian cho những đoạn này để tránh việc phải di chuyển trong bóng tối hoặc bị kiệt sức giữa đường. Việc này đặc biệt quan trọng trong các chuyến đi dài ngày trong rừng hoặc trên núi, nơi thời gian và năng lượng là yếu tố sống còn.

Lựa chọn thiết bị và trang phục

Biết trước lộ trình có nhiều đoạn dắt xe giúp bạn chọn thiết bị phù hợp. Bạn sẽ ưu tiên một chiếc xe đạp nhẹ hơn để dễ dàng mang vác. Giày của bạn cũng cần có độ bám tốt để đi bộ trên địa hình dốc, trơn trượt. Giày xe đạp địa hình (MTB) có đế gai là lựa chọn tốt hơn so với giày xe đạp đường trường (road) có đế cứng và trơn.

An toàn và quản lý rủi ro

Nhận diện các đoạn nguy hiểm từ trước giúp bạn chủ động hơn trong việc xử lý tình huống. Thay vì cố gắng đạp xe qua một con dốc nguy hiểm, bạn sẽ quyết định xuống dắt bộ để đảm bảo an toàn. Ví dụ, khi đổ dốc trên con đường mòn đầy sỏi đá ở Tà Năng - Phan Dũng, việc dắt xe giúp kiểm soát tốc độ và tránh các cú ngã không đáng có.

Kỹ năng định hướng để xác định Đoạn dắt xe

Để xác định các đoạn dắt xe tiềm năng, bạn cần kết hợp kỹ năng đọc bản đồ truyền thống và sử dụng các công cụ điều hướng hiện đại.

  • Đọc bản đồ địa hình (Topographic Map): Kỹ năng quan trọng nhất là đọc đường đồng mức. Khi các đường đồng mức nằm sát nhau, nó cho thấy địa hình rất dốc. Đây là dấu hiệu rõ ràng của một đoạn dắt xe tiềm tàng, cả lúc lên và xuống dốc.
  • Sử dụng ứng dụng và thiết bị GPS: Các ứng dụng lập kế hoạch lộ trình như Komoot, AllTrails, hay các thiết bị GPS chuyên dụng thường cung cấp biểu đồ độ cao (elevation profile) của tuyến đường. Biểu đồ này cho bạn thấy trực quan các đoạn dốc đứng, giúp bạn hình dung được những nơi phải xuống dắt bộ.
  • Nghiên cứu thông tin từ cộng đồng: Trước chuyến đi, hãy tìm kiếm thông tin về cung đường từ những người đã đi trước. Các diễn đàn, blog du lịch, hoặc các nhóm mạng xã hội về đạp xe địa hình tại Việt Nam là nguồn thông tin hữu ích. Họ thường chia sẻ kinh nghiệm thực tế về các đoạn đường khó khăn. Ví dụ, nhiều người chia sẻ kinh nghiệm phải dắt bộ qua các đoạn đường lầy lội trong Vườn quốc gia Cúc Phương sau những trận mưa.

Đoạn dắt xe và nguyên tắc bảo vệ môi trường

Hoạt động ngoài trời bền vững đòi hỏi người tham gia phải có ý thức bảo vệ thiên nhiên. Khi đối mặt với một đoạn dắt xe, việc tuân thủ các nguyên tắc bảo tồn trở nên quan trọng hơn.

  • Luôn đi trên đường mòn có sẵn: Việc dắt một chiếc xe đạp cồng kềnh có thể khiến bạn muốn đi đường tắt. Tuy nhiên, hành động này gây xói mòn đất và làm tổn hại thảm thực vật. Hãy luôn đi theo lối mòn đã được hình thành.
  • Tránh làm tổn hại cây cối: Khi di chuyển qua khu vực có nhiều cây cối, hãy cẩn thận để ghi đông hoặc bàn đạp xe không làm trầy xước thân cây. Lớp vỏ cây bị tổn thương sẽ khiến chúng dễ bị sâu bệnh tấn công.
  • Tuân thủ quy định của khu bảo tồn: Nhiều vườn quốc gia và khu bảo tồn thiên nhiên ở Việt Nam có các quy định riêng về việc di chuyển. Một số tuyến đường cho phép đi bộ nhưng cấm đạp xe để bảo vệ hệ sinh thái nhạy cảm. Bạn cần tìm hiểu và tuân thủ các quy định này.

Việc dắt xe qua một đoạn đường khó khăn không chỉ là thử thách cá nhân mà còn là cơ hội để bạn thể hiện sự tôn trọng đối với thiên nhiên. Nó giúp bạn di chuyển chậm lại, quan sát kỹ hơn môi trường xung quanh và giảm thiểu tác động tiêu cực lên cảnh quan.

Câu hỏi thường gặp

Làm sao để ước tính thời gian qua một đoạn dắt xe?

Bạn có thể ước tính thời gian đi bộ của mình trên đoạn đường đó rồi nhân với 1.5 hoặc 2 lần tùy thuộc vào độ nặng của xe và đồ đạc.

Kỹ thuật dắt xe trên dốc đứng như thế nào cho an toàn?

Khi lên dốc, hãy đi bên cạnh xe và dùng một tay giữ phanh, tay kia đẩy ghi đông, còn khi xuống dốc, hãy đi phía sau xe và dùng cả hai phanh để hãm tốc độ.

Trang bị nào là cần thiết nhất cho một cung đường có nhiều đoạn dắt xe?

Một đôi giày có độ bám tốt, găng tay đệm dày và một chiếc ba lô gọn nhẹ để phân bổ trọng lượng là những trang bị quan trọng.

Để chuẩn bị cho những chuyến đi định hướng đầy thử thách, bạn hãy xem các thiết bị dã ngoại phù hợp tại WeTrek.vn.

Chia sẻ bài viết:
Showroom
Bài viết cùng chuyên mục
Biểu diễn địa hình (Relief Representation) là gì?

Biểu diễn địa hình (Relief Representation) là gì?

Hiểu biểu diễn địa hình giúp bạn lập kế hoạch, điều hướng an toàn ngoài trời. Học cách đọc đường đồng mức, tô bóng, phân tầng màu để xác định độ dốc, tránh nguy hiểm.
Rẽ bằng quét mái chèo (SUP Turn (Sweep)) là gì?

Rẽ bằng quét mái chèo (SUP Turn (Sweep)) là gì?

Rẽ bằng quét mái chèo là kỹ thuật SUP cơ bản. Bạn dùng nó để xoay ván hiệu quả, tránh chướng ngại vật và điều hướng an toàn trên các vùng nước ở Việt Nam.
Tô bóng địa hình (Contour Shading) là gì?

Tô bóng địa hình (Contour Shading) là gì?

Tô bóng địa hình giúp bạn trực quan hóa độ dốc bản đồ, nhận biết sườn núi, thung lũng. Điều hướng an toàn, hiệu quả cho mọi chuyến đi bộ đường dài, leo núi.
Đi mũi ván (Nose Riding) là gì?

Đi mũi ván (Nose Riding) là gì?

Đi mũi ván (Nose Riding) là kỹ thuật lướt sóng SUP. Người chơi di chuyển lên mũi ván khi đang trên sóng. Kỹ thuật đòi hỏi thăng bằng và kỹ năng cao.
Thang độ lệch (Declination Scale) là gì?

Thang độ lệch (Declination Scale) là gì?

Thang độ lệch từ là góc chênh lệch giữa Bắc Từ và Bắc Thực. Hiểu và hiệu chỉnh độ lệch giúp bạn định hướng chính xác khi đi rừng leo núi. Tìm hiểu cách xác định và sử dụng để đảm bảo an toàn, bảo vệ môi trường.
Ván đa năng (All-Around Board) là gì?

Ván đa năng (All-Around Board) là gì?

Ván đa năng là SUP ổn định, linh hoạt cho người mới và nhiều hoạt động. Dùng chèo thuyền, yoga, câu cá trên hồ, vịnh. Tìm hiểu đặc điểm, ứng dụng tại Việt Nam.
x
Nhập số điện thoại của bạn để tiếp tục
Nhập mật khẩu 4 chữ số được gửi đến
hoặc