[WeTrekology] Cẩn Trọng Hành Vi: Phép Lịch Sự Khi Đạp Xe Leo Núi Trên Đường Mòn

Làm thế nào để trở thành một người đạp xe lịch thiệp?

Luyện tập những cách thức đạp xe đường mòn leo núi đúng đắn sẽ tạo ra sự khác biệt mỗi khi bạn đi trên đường mòn. Bạn sẽ tận hưởng một chuyến đi an toàn hơn, bảo tồn con đường cho những chuyến đi trong tương lai, và có thể còn kết thêm được vài người bạn trên đường.

Bởi vì phép lịch sự trên đường ảnh hưởng đến nhiều khía cạnh của thể thao, Liên Đoàn Đạp Xe Leo Núi Quốc Tế (IMBA) đã phát triển sáu “Nguyên Tắc Đường Mòn” để giúp bạn trở thành một người đạp xe lịch sự và có trách nhiệm. Dưới đây là những hướng dẫn của chúng tôi về danh sách các nguyên tắc đạp xe leo núi do IMBA đề ra:

Chỉ Đạp Xe Trên Những Con Đường Mở:

Hãy đi những con đường rộng mở cho dân đạp xe, và luôn luôn tôn trọng các biển báo đóng đường mòn hoặc các quy tắc chỉ đường ban ngày. Tuân thủ theo luật lệ có vẻ trái ngược với bản chất anh hùng của những người đạp xe leo núi, nhưng nó thực sự là điều khiến cho cộng đồng của chúng ta lớn mạnh. Không gian công cộng mà chúng ta tận hưởng ngày hôm nay chính là nhờ vào việc không xâm phạm những vùng đất riêng tư và có được sự cho phép từ những người có thẩm quyền.

Tuân thủ theo quy tắc lịch sự khi đạp xe leo núi trên đường mòn cũng cần thiết nếu chúng ta muốn tới một khu vực mới để đạp xe leo núi. Và bạn nên luôn luôn tránh xa những vùng đất được bảo vệ và không cho phép xe đạp đi vào. Việc đi xe đạp trên những khu vực đất của chính phủ hoặc liên bang là bị cấm.

Không Để Lại Dấu Vết:

Không có danh sách quy tắc nào có thể hoàn thiện nếu thiếu đi lời nhắc nhở về việc hãy để lại con đường mòn giống như khi bạn tìm thấy nó - hoặc hơn thế. Điều này nghĩa là bạn nên: 

• Tránh những con đường ẩm ướt và bùn lầy, kẻo dễ bị va đập và bị thương.
• Không đi tắt để tạo đường gian lận.
• Khi bạn nhường đường cho người khác, hãy ra rìa đường mòn chứ đừng đi ra khỏi đường mòn.

Không để lại dấu vết cũng có nghĩa là hãy thu dọn tất cả những món đồ bạn mang theo - phải, bao gồm cả cái nắp lọ gel năng lượng mà bạn vừa mới mở ra. Hãy tăng độ lịch sự của bạn bằng việc lượm rác khi bạn thấy chúng.

Kiểm Soát Xe Đạp Của Bạn:

Kéo và thả là tất cả những gì cần biết về đạp xe leo núi, nhưng cố gắng đừng để mất kiểm soát. Là một người đạp xe leo núi có trách nhiệm, an toàn nghĩa là bạn tuân thủ quy định và khuyến cáo về tốc độ, và luôn luôn đạp xe trong giới hạn của mình.

Nhường Đường Cho Người Khác:

Một trong những câu hỏi thường gặp nhất về phép lịch sự trên đường đạp xe leo núi là “Ai đang đi đúng đường?”. Các quy ước cho việc tránh và vượt khác nhau tùy theo từng khu vực, nhưng những người đạp xe leo núi nhìn chung nên nhường đường cho cả những người khác nữa.

Rồi có một câu hỏi hết sức cổ lỗ ấy là “Người lên dốc hay người xuống dốc đúng?” Trừ khi có những lưu ý khác, hãy luôn nhường đường cho người lên dốc. Hãy sử dụng mắt và tai để quan sát những người khác trên đường. Khi cua vào điểm mù, hãy chậm lại và bấm chuông báo hiệu cho người sắp tới biết.

Tôn Trọng Động Vật:

Việc đạp xe leo núi dễ khiến bạn đánh động các loài vật. Dù bạn đang tiếp cận các loài động vật hoang dã hay một người đang ngồi trên lưng ngựa, thì bạn cũng dễ khiến các con vật đó giật mình và đặt mình vào nguy hiểm hơn bạn nghĩ. Hãy thử nghĩ xem ai có thể chiến thắng một cuộc đối đầu, một con ngựa nặng hơn 680 kg hay bạn khi đang ngồi trên một chiếc xe đạp làm bằng vật liệu các-bon. Với suy nghĩ này, hãy cho các loài vật không gian và thời gian để thích ứng với sự xuất hiện của bạn. Đừng giả định rằng một con vật nào đó đã thấy bạn, và đừng cố ý hù dọa chúng.

Hãy Lên Kế Hoạch Trước:

Hướng dẫn cuối cùng của IMBA về phép lịch sự khi đạp xe đường núi là luôn cố gắng tự túc và an toàn. Trước khi bạn ghé thăm một hệ thống đường mòn, hãy nghiên cứu và đảm bảo rằng:

• Những con đường mòn và điều kiện của chúng ở mức tốt
• Xe đạp của bạn còn trong điều kiện tốt
• Bạn đã chuẩn bị các dụng cụ và phụ kiện cần thiết để có thể sửa xe ngay bên đường - một ống tuýp thêm hoặc một bộ sửa xe không săm, đòn bẩy lốp xe, dụng cụ đa năng, một cái bơm hay bộ dụng cụ sửa xe CO2, và một day xích để thay. Tôi thích nhét một bộ sơ cứu nhỏ vào túi để chăm sóc cho bản thân.
• Có đủ thức ăn và nước để duy trì quãng đường đạp xe
• Đội mũ bảo hiểm!

Hãy Chú Ý Hành Vi

IMBA đã làm rất tuyệt trong việc tạo ra các nguyên tắc chung cơ bản, nhưng bạn có thể xây dựng dựa trên các tip dưới đây để tạo ra một cộng đồng đạp xe chuyên nghiệp và có ý thức:

Hãy Tử Tế: Hãy nói xin chào và cảm ơn với những người đi cùng. Lời nói chẳng mất tiền mua, và nó sẽ tạo ra sự thiện chí trên cả con đường dài hướng đến những người đồng hành khác. Hãy là một người đạp xe luôn cười và thân thiện

Hãy Thông Báo Về Nhóm Của Bạn: Nếu ai đó đó lùi lại để bạn đi qua, hãy cho họ biết nếu có nhiều người đạp xe khác sau bạn. Một câu đơn giản “chỉ tôi thôi” hay “còn hai người nữa” sẽ giúp họ biết là có những ai đang tới và khi nào đường mòn vắng người.

Nhường Đường: Nói đến chuyện vượt lên, không cần biết tốc độ của bạn nhanh đến cỡ nào, sẽ luôn luôn có người nhanh hơn bạn. Cho nên, phép lịch sự đúng đắn nhất của một người đạp xe là luôn đạp chậm hơn và tranh sang bên - khi có đủ không gian để làm vậy một cách an toàn - và để cho người đạp nhanh hơn vượt qua.

Tránh Đi Thành Hàng: Đạp xe quá gần người khác có thể gây tai nạn. Nếu bạn thấy mình đang đi sau một người đi chậm hơn, hãy báo cho họ là bạn muốn vượt qua và cho họ thời gian để dạt sang một bên an toàn. Tất nhiên, đừng quên nói cảm ơn.

Tránh Khỏi Đường Đi: Dù bạn dừng lại ở đầu đường hay sửa lốp, thì cũng không nên - chưa kể là rất nguy hiểm - cản đường bằng việc tràn trên đường. Hãy tìm một chỗ an toàn để dừng lại ngoài đường chính.

Các mẹo và nguyên tắc này sẽ giúp bạn có một ngày an toàn và thân thiện hơn trên đường mòn, nhưng bạn không cần thiết phải nhớ hết tất cả để trở thành một người đạp xe leo núi có trách nhiệm. Khi nghi ngờ, hãy nhớ đến một nguyên tắc vàng: đối xử với người khác như cách bạn muốn họ đối xử với mình. Nếu chúng ta làm theo lời khuyên này, con đường ta đi sẽ đẹp hơn cho tất cả những người đạp xe ở mọi trình độ.

WETREKOLOGY